Uppsetning
Rafmagns þríhjólamótornum er komið fyrir í afturhluta ökutækisins og festur á gírkassann á afturásnum. Vegna mismunandi uppsetningarstaða mótorsins er honum skipt í tvær gerðir: vinstri aftan og hægri aftan. Kraftur mótorsins fer í gegnum gírkassann, vinstri og hægri hálfskaftið og vinstri og hægri afturhjólin.
Uppsetningarkröfur: góð loftræsting, auðvelt að fylgjast með nafnaplötu mótorsins á öllu ökutækinu, áreiðanleg tenging og engin kraftmikil truflun á öðrum hlutum.
Forskriftir rafmagns þríhjóla mótorsins eru valdar
Sendikraftur mótorsins ætti ekki að vera meiri en úttaksstyrkur stjórnandans. Samkvæmt mismunandi spennuforskriftum rafeindastýrikerfisins hefur mótorinn 48V, 60V, 72V. Meðal þeirra er 60V algengasta forskriftin.
Það eru 650W, 800W, 1000W, 1200W, 1500W, 1800W, 2000W og aðrar gerðir af mótorafli. Samsvörunarstýringin er almennt notuð í samræmi við aflstærð 15 rör, 17 rör, 18 rör, 24 rör, 36 rör osfrv., því meiri sem fjöldi rör er, því meiri kraftur samsvarandi mótorsins, því sterkari er krafturinn framleiðsla.
