Svona virkar fjórgengisvél. Ræsirinn tengir vélina og stimpillinn færist niður í strokkinn. Á sama tíma opnast inntaksventillinn og dregur loft og eldsneyti inn í strokkinn.
Þegar stimpillinn nær botninum lokar inntaksventillinn og stimpillinn byrjar að hreyfast aftur upp til að þjappa eldsneytis/loftblöndunni saman. Það er þegar neistinn verður, sem skapar litla sprengingu inni í strokknum. Það brennir af eldsneytis- og loftblöndunni og þvingar stimplinn niður aftur. Það færist aftur upp einu sinni enn, þar sem útblástursventillinn opnast til að hleypa brenndu gasi út í gegnum útblásturinn.
Í tvígengisvél er aflhringnum lokið í tveimur snúningum. Stimpillinn byrjar neðst í miðju strokksins. Snúnings sveifarásinn þrýstir loft- og eldsneytisblöndunni inn í strokkinn og sú blanda er þjappað saman þegar stimpillinn færist upp. Þetta er fyrri helmingur höggsins.
Þegar stimpillinn er kominn í efstu miðstöðu kveikir kertin á eldsneytis- og loftblöndunni sem ýtir stimplinum aftur niður. Útblásturslofti berast út eftir því sem meira eldsneyti og loft berst inn.
Eldsneytisblanda berst í gegnum sveifarhúsið í gegnum þetta ferli, sem krefst olíu til að smyrja húsið. Tvígengisvélar þurfa oft forblandað eldsneyti og olíu. Ef þú vilt forðast þetta skaltu leita að vél með olíuinnsprautunareiginleika sem gerir þetta fyrir þig.
Þegar vélin er knúin í gegnum þessi stimplaslag, hvort sem það er tvö eða fjögur, snýr hún hjólum fjórhjólsins.
