Einplötu kúplingu
Einplötu kúpling samanstendur af einni kúplingsplötu og starfar á grundvelli núnings. Það er tegund af núningakúplingu sem notuð er í bílum til að tengja og aftengja aflgjafa. Það virkar með því að setja eina núningsplötu á milli svifhjólsins og þrýstiplötunnar.
Fjölplötu kúplingu
Fjölplötukúpling er vélrænt tæki sem notað er í bifreiðum til að flytja afl frá vélinni yfir í gírskiptingu. Þetta er mjög skilvirk og áreiðanleg kúpling sem notar margar núningsplötur til að taka og aftengja aflflæðið.
Keilukúpling
Keilukúpling virkar svipað og diska- eða plötukúpling, nema að hún notar tvö keilulaga yfirborð til að flytja tog í gegnum núning frekar en að tengja tvo snúningsdiska. Nú á dögum eru keilukúplingar oft takmarkaðar við notkun á lágum jaðarhraða.
Miðflóttakúpling
Miðflóttakúpling er gerð sjálfvirkrar kúplingu sem starfar með miðflóttaafli. Við lægri snúningshraða er úttaksskaftið aftengt; þegar úttakið nær ákveðnum hraða, þá tengist það. Það er almennt notað í bifhjólum, undirbeinum, sláttuvélum, go-karts, keðjusögum, litlum mótorhjólum, paramótorum og bátum.
Jákvæð og Spline Clutch
Jákvætt kúplingskerfi hefur rifur skornar í annaðhvort drifinn eða drifhlutann, með hönnuðum íhlutum í báðum. Þessir tilteknu íhlutir blandast inn í raufin þegar ökumaður ýtir á kúplingspedalinn, sem leiðir til þess að drif- og drifskaftið snýst saman.
Á hinn bóginn koma þessir íhlutir út úr sporunum þegar ökumaður ýtir á kúplingspedalinn sem veldur því að drifskaftið og vélarskaftið snúast hvor í sínu lagi.
Núningakúpling
Núningakúpling er ein þar sem yfirborð sem tengist drif- og drifásnum skapar núning sem flytur drifið. Þessir fletir eru húðaðir með korki, asbesti eða öðru trefjaefni. Núningakúplingsfóðringar í bifreiðum verða að vera uppfærðar reglulega.
Vökvakerfi kúpling
Vökvakúplingsbúnaður notar vökvalínu frekar en vélræna tengingu til að flytja pedalihreyfinguna. Þegar kúplingin er tengd á gírkassann sendir stimpla á aðalhólknum við pedali þrýsting í gegnum vökva að stimplinum á þrælhólknum.
